Ayrton Senna zseni és zsarnok volt, jóindulatú és szerény ember, aki azonban rendkívül arrogánsan is tudott viselkedni. Egy dolgot pedig senki sem tagadhatott: õ volt a Forma1-es versenyek történetének leggyorsabb versenyzõje.
 Ayrton õstehetségnek számított. 13 évesen kezdett el gokartozni, és sorra nyerte a versenyeket. Abban a pillanatban brazil bajnok lett , hogy elérte a megfelelõ korhatárt, s indulhatott felõtt versenyeken. 1977-ben és 1987-ban begyûjtötte a dél-amerikai bajnoki címet. Amikor 1981-ben átjött Nagy-Britanniába, hogy elinduljon a Forma Ford 1600-as bajnokságon, csak a harmadikfutamig kellett várnia az elsõ gyõzelemre.
 1983-ban már a Forma 3-as mezõnyben versenyzett, ez volt az utolsó deszka a Forma 1 elõtt. Ayrton megnyerte az utolsó futamot, s így övé lett a bajnoki cím. A Mclaren és Williams Forma 1-es csapata is tesztelte. Nagyon tetszett nekik, amit csinált, de egyikük sem igazolta le, így 1984-ben az alacsonyabban jelzett Toleman csapatnál versenyzett. A következõ évben már a Lotusnál versenyzett, ahol megszerezte elsõ futamgyõzelmét, az esõáztatta estroli pályán. Az évek sosán futamgyõzelmet futamgyõzelemre halmozott és háromszor lett világbajnok.
 Majd eljött 1994. Az elsõ versenyen, Brazíliában Senna rajtolt az elsõ helyrõl, Michael Schumacher azonban az elsõ tankolásnálmegelõzte. Ayrton próbálta visszaelõzni, de egy kanyarban megpördült és kiesett. A következõ futamon ismét az elsõ helyrõl indult, de összeütközött Mika Hakkinen, és fel kellett adnia a versenyt. Aztán    következett Imola.
 Az elsõ startot lefújták, mert Pedro Lamy nekiütközött J. J. Lheto kocsijának. A második rajt után Ayrton az élen haladt, Schumacher pedig pióca ként tapadt rá. A második körben azonban Ayrton a Tamburello-kanyarnál kivágódott, nekirohant a falnak, és a pálya szélén megállt. Egy pillanatig még mozgott, aztán elvesztette az eszméletét...
 Halála többet jelentett, mint a versenypályákon valaha is megfordult legnagyobb sportember elvesztését. Az a sportoló halt meg, aki talán a legközelebb jutott a tökéletességhez.